Мы публикуем два примера замены жидкости в вариаторе, которые прислали нам наши читатели.

Два примера.
1. Загоняем машину на подъемник
2. Если стоит защита картера — откручиваем сзади, спереди не надо. Хотя, защиты бывают разные.
3. Если, стоя под машиной, смотреть по ходу движения, то слева внизу (у подрамника) болт сливного отверстия. Откручиваем, сливаем.
4. На болте алюминивая шайба (ее номер — 90471PX4000). Положено ее менять. У меня под рукой не было, ехать было лень, поэтому поставили старую. Но, имхо, деталь копеечная (стоит 2-3$), если есть возможность — поменяйте. Читать далее →

Прокачать диски автомобиля – это означает очистить тормозные диски транспортного средства от воздуха, попавшего в систему. Подобное мероприятие выполняют, чтобы тормоза более эффективно функционировали. Для выполнения подобной работы нам понадобится: жидкость тормозная, трубка (резиновая или силиконовая), ключ для прокачки тормозов, емкость для жидкости отработанной.

Автомобиль загоняем на смотровую яму или подъемник при первых признаках неравномерного торможения. Следует тщательно осмотреть всю тормозную систему, трубопровод. Проверяем, нет ли подтекания у внутренних кожухах колес. Читать далее →

Электрический бензонасос является важным компонентом в устройстве автомашины, от этого зависит в движение. Если имеются подозрения в плане некорректных действий данного оборудования, то следует проверить параметры производительности и давления. Также на стенде оценивают ток, потребляемый в период полной и номинальной нагрузки.

Проверку стоит начать с разъема, который питает напряжение бензонасоса. Следует отыскать провода, уходящие в сторону, напряжение измерить тестером. Стандартный показатель должен превышать 12 вольт. Порой некоторые допускают ошибку в измерениях напряжения на разъеме. Это неправильно, ведь невозможно определить дефект плохого контакта. Если элемент разъединен, то показания станут 12 вольт, под нагрузкой еще меньше. Читать далее →